Auch für uns neigt sich das Jahr dem Ende zu. Dementsprechend wollen wir ein paar Würstchen und Kaltgetränke „loswerden“. Am Dienstag, den 03.12.19 seid ihr herzlich eingeladen. Es gibt Würstchen (Geflügel, Rind) und die ein oder andere Krone für euch. Die Preise sind jeweils 1€ (zzgl. 0,50 € Flaschenpfand), die resultierenden Einahmen kommen dem Race-Ing. Team zugute. Ihr findet uns auf dem Campus Sonnenstraße 96 direkt vor der Glasfront der Mensa (Innenhof zwischen Gebäude A und B).

Wir freuen uns auf ein reges Erscheinen und nette Gespräche.

Euer Race-Ing. Team

Im November wollen wir uns besonders bei der Firma Rewitec bedanken. Der Supporter des Monats hat uns im Motormanagement, in Form von Betriebsmitteln weitergeholfen. Wir freuen uns auf eine weitere erfolgreiche Zusammenarbeit.

Der Veranstaltungsort des 4. Familien- und Gesundheitstages der Fachhochschule Dortmund war der Campus an der Emil-Figge-Straße 40-42. Zum Start wurde ein gemeinsames Frühstück in der Kostbar zu sich genommen, um anschließend mit voller Energie den zukünftigen Akademikern entgegenzutreten. Im Weiteren ein paar Impressionen von einem sonnigen Tag mit der Möglichkeit die Fachhochschule und das Race-Ing. Team zu repräsentieren.

Mit dem endenden Monat Juli wird auf unserer Homepage eine neue Aktion gestartet. Jeweils am Ende des Monats wird ein Unternehmen oder eine Person von uns (Race-Ing. Team) für den jeweiligen Monat geehrt, die durch besondere Unterstützung diese Aufmerksamkeit verdient hat.

Erster und damit Supporter des Monats Juli ist unser Partner EDAG Engineering. Unteranderem wurde dank EDAG Engineering unser „Impact Attenuator“ einem Härtetest unterzogen.

Jener Aluminium-Wabenkern ist in der Front unseres Rennwagens verborgen, welcher das Auto beim Unfall durch die eigene Verformung abbremst.
Der „Impact Attenuator“ genannte Verbund besteht zusätzlich noch aus einer Aluminium-Platte, die ein Eindringen von Fremdkörpern in den Fußraum verhindert.
Der Test besteht aus einem Rammbock mit einer Masse von 300kg, der aus 2,6m Höhe auf den Impact Attenuator aufschlägt. Alle Kriterien wurden erfolgreich eingehalten. Wir möchten uns für den Vor-Ort-Test in Ingolstadt bei EDAG Engineering bedanken!

Wir hoffen auf eine weitere erfolgreiche Zusammenarbeit.

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Warm war es in Dortmund! Passend dazu veranstaltete unsere FH Dortmund das jährliche Sommerfest und wir waren natürlich dabei! Neben unseren Rennsimulator gab es diesmal auch eine kleine Rennstrecke für unsere Nachwuchsschrauber. Es wurde viel technisches Know-how ausgetauscht und abermals neue wichtige Kontakte geknüpft.

Damit unser neuer Rennwagen uns die notwendigen Daten auf einen Blick zeigt, bauen wir die Displays von CANchecked ein. Wir bedanken uns recht herzlich für das Sponsoring und freuen uns in Zukunft auf eine gute Zusammenarbeit!

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Das Race-Ing. Team hatte am Freitag wirklich nicht die schlimmsten Arbeitsbedingungen. Bei sommerlichen Temperaturen konnten wir auf der Hausmesse unseres Partners Safeline den RI-15 mit Fahrsimulator präsentieren. Für eine Fahrt mit dem Simulator und für einen intensiven Informationsaustausch standen die Teammitglieder zur Verfügung. Auf diesem Wege wollen wir uns für die Einladung und die Verpflegung bei Safeline bedanken. Wir würden uns über eine erneute Einladung im nächsten Jahr freuen.

 Weitere Events stehen bei uns schon im Terminkalender.  

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Am heutigen Tag haben wir den RI-15 mit dem kompletten Equipment (Fahrsimulator) in den Transportwagen befördert. Nach der Einladung einer unserer langjährigen Kooperationspartner wird der RI-15 morgen einer der Attraktionen auf dem kommenden Event sein. Um nicht zu viel zu verraten, folgen genauere Informationen und Bildmaterial natürlich morgen.

Ein besonderer Dank gilt unserem Teammitglied Maxim, der seinen Transportwagen bzw. sein Feuerwehrauto dem Team zur Verfügung stellt.

Natürlich wird mit Hochdruck an unserem neuesten Rennwagen gearbeitet. In der heutigen Teamsitzung wurde der aktuelle Fortschritt überprüft und die Planung für die nächsten Meilensteine abgeschlossen. Somit kann nach der anstehenden Klausurphase unser Monocoque gefertigt werden.     

Mit Vollgas in die Zukunft, das gilt nicht nur für unsere Website!

Gestern hatten wir Besuch vom lokalen Radiosender Radio 91,2. Redakteurin Theresa Eickhoff hat sich für die Hörer von 91.2 von uns erklären lassen, wie an der Fachhochschule Dortmund die Rennfahrzeuge für den Formula Student Wettbewerb entwickelt und gefertigt werden. Im Rollenprüfstand ließ sie es sich nicht nehmen im aktuellen Fahrzeug Platz zu nehmen und – im Leerlauf – Gas zu geben.

Also,schaltet eure Radios an oder klickt euch direkt zum Beitrag.

Vielen Dank für den Besuch.

Diese Woche folgten unsere Fahrzeugelektroniker der Einladung nach Stuttgart. Am Hauptsitz unseres Sponsors Vector Informatik fand ein speziell auf die Formula Student Bedürfnisse abgestimmter Workshop statt.

Bei dem dreitägigem Workshop wurden die Grundlagen für den Umgang mit den Entwicklungswerkzeugen CANoe, CANape und dem vSignalyser geschaffen. An vielen praktischen Beispielen wurden die untschiedlichsten Konfigurationen selbstständig erarbeitet und anschließend besprochen. Mit diesen Grundlagen und den bereitgestellten Testdaten wurde im weiteren Verlauf des Workshops die Benutzung der CAN Logger und die Analyse der aufgezeichneten Daten mit CANoe und vSignalyser geschult. Zusätzliche Trainingseinheiten rund um die CAPL Programmierung und das Anlegen von individuellen Benutzeroberflächen und Panels ergänzten die Workshopinhalte.

Bei der Neu- und Weiterentwicklung unserer Steuergeräte werden wir diese neu gewonnen Erkenntnisse direkt anwenden können. Mit der bereitgestellten Hardware und den vielen Entwicklungs- und Analysetools können wir unsere Steuergeräte am PC nachbilden und diese virtuellen CAN Teilnehmer mit den echten Controllern unseres Fahrzeug kombinieren. So ist es uns möglich alle Funktionen und Szenarien bereits auf dem Labortisch ausgiebig zu simulieren und zu testen um frühzeitig eventuelle Probleme zu beheben.

Vielen Dank an Vector für die tolle Unterstützung!